Нефтяные танкеры продолжают проходить через Ормузский пролив ночью, без огней и связи, пишет Bloomberg со ссылкой на рассказ капитана корабля.
По его словам, суда идут через пролив преимущественно ночью, с жесткими ограничениями: никаких огней, телефонов и только один радар. Навигацию экипаж ведет по берегу Омана и маякам.
“Мне просто повезло, потому что я до сих пор помню традиционную навигацию, старую школу. Требовалось идти без навигационных огней. Это довольно сложно”, — рассказывает капитан.
Как подчеркивает агентство, такие рейсы стали спасением для производителей энергоресурсов Персидского залива и источником многомиллиардных доходов для судовладельцев и трейдеров, а также неплохим заработком для членов экипажа.
Капитан другого танкера, перевозившего сжиженный природный газ, уточнял Bloomberg, что перед входом в пролив корабль отключает транспондер, чтобы скрыть местоположение, а команда баррикадирует палубу мешками с песком на случай атаки.
Издание отмечает, что, по оценке руководителей судоходных компаний, вероятность попадания под обстрел при пересечении Ормузского пролива составляет примерно один к двадцати. По данным Международной морской организации, с начала войны в атаках в регионе погибли 24 моряка.
“Моя семья очень боится, но я сказал им, что справлюсь. Я очень горжусь. Мне на самом деле нравится моя работа”, — заключает капитан.
Источник: http://1prime.ru/20261002/neft-873900408.html
